愛車トヨタノア80系のノーマルタイヤを買い替える！
愛車トヨタノア80系（NOAH 特別仕様車 Si “W×B” 前期型）に履かせていたスタッドレスタイヤ（BRIDGESTONE VRX2 195/65/R15インチ）をノーマルタイヤに戻すタイミングで、買い替えることにしました。
今回購入したタイヤは、「BRIDGESTONE LUFT RVⅡ（ブリヂストン ルフト アールブイツー）」です。
この「BRIDGESTONE LUFT RVⅡ（ブリヂストン ルフト アールブイツー）」は、ミニバン専用タイヤで、「エコピアEX20RV」として販売されていたタイヤの再販品となります。
特徴としては、
- 高剛性ブロックの採用により、ウェット路面との接地性を確保。
- ミニバン特有のふらつき抑制に加え、偏摩耗も抑制しライフ性能に配慮。
- 環境性能・経済性を追求し低燃費性能「A」グレードを確保。
と言った感じで、安くて長くもって安心して使えるミニバン専用タイヤとなっています。
時間が取れればもう少しタイヤ選びを考えたのですが、今回は時間が取れなかったので、愛車トヨタノア80系（NOAH 特別仕様車 Si “W×B” 前期型）を購入したディーラー トヨタカローラ広島にて購入及び取り付けを行って貰いました。
愛車トヨタノア80系 タイヤ交換メモ
- 2023年4月1日 走行距離19,774km
スタッドレスタイヤ→ノーマルタイヤ（トヨタカローラ）
（スタッドレスタイヤでの総走行距離約5,757km）ノーマルタイヤを「BRIDGESTONE LUFT RVⅡ（ブリヂストン ルフト アールブイツー）」新品交換
- 2022年12月2日 走行距離18,904km
ノーマルタイヤ→スタッドレスタイヤ（トヨタカローラ）
（ノーマルタイヤでの総走行距離約14,017km） - 2022年3月21日 走行距離17,564km
スタッドレスタイヤ→ノーマルタイヤ交換（ＤＩＹ）
（スタッドレスタイヤでの総走行距離約4,887km） - 2021年12月21日 走行距離16,622km
ノーマルタイヤ→スタッドレスタイヤ（トヨタカローラ）
（ノーマルタイヤでの総走行距離約12,676km） - 2021年3月18日 走行距離13,269km
スタッドレスタイヤ→ノーマルタイヤ交換（ＤＩＹ）
（スタッドレスタイヤでの総走行距離約3,946km） - 2020年12月15日 走行距離11,417km
ノーマルタイヤ→スタッドレスタイヤ（トヨタカローラ）
（ノーマルタイヤでの総走行距離約9,323km） - 2020年3月29日 走行距離8,408km
スタッドレスタイヤ→ノーマルタイヤ交換（ＤＩＹ）
（スタッドレスタイヤでの総走行距離約2,094km） - 2019年12月13日 走行距離7,597km
ノーマルタイヤ→スタッドレスタイヤ交換（トヨタカローラ）
（ノーマルタイヤでの総走行距離約6,314km） - 2019年3月2日 走行距離5,148km
スタッドレスタイヤ→ノーマルタイヤ交換（ＤＩＹ）
（スタッドレスタイヤでの総走行距離約1,283km） - 2018年12月14日 走行距離4,716km
ノーマルタイヤ→スタッドレスタイヤ交換（トヨタカローラ）
（ノーマルタイヤでの総走行距離約3,865km） - 2018年3月6日 走行距離2,041km
スタッドレスタイヤ→ノーマルタイヤ交換（ＤＩＹ）
（スタッドレスタイヤでの総走行距離約851km） - 2017年11月15日 走行距離1,190km
スタッドレスタイヤ購入（ミスタータイヤマン タイヤプラザ店）
ノーマルタイヤ→スタッドレスタイヤ交換（ミスタータイヤマン タイヤプラザ店）
（ノーマルタイヤでの総走行距離約1,190km）
最後に
「BRIDGESTONE LUFT RVⅡ（ブリヂストン ルフト アールブイツー）」に交換後少し乗ってみましたが、これまでの純正タイヤと比べて遜色なく安定しています。
安くて安心して使えるミニバンのタイヤとしてはオススメだと思います。
後は高速道路と雨の日に乗ってその性能を確認したいですね。
