愛車トヨタノア80系の2回目の車検を受けてきました！
愛車のトヨタノア80系 前期型 特別仕様車 Si “W×B（ダブルバイビー）” が納車（2017年6月19日）されてから5年が経過しようとしています。
現在の愛車トヨタノア80系のオドメーター（積算走行距離計）の表示は、17,927kmとなりました。
愛車トヨタノア80系の2回目の車検
今回、購入したトヨタカローラ店にて2回目の車検を受けてきました。
今回の車検2回目の費用は、
- 整備代金（税込）：20,988円
- 法定費用（重量税、自賠責保険料、印紙代等）：54,210円
となり、合計金額75,198円となりました。
愛車トヨタノア80系について
納車時から悩ましていたスライドドアの異音については、2021年8月に『アルファード用対策品スライドドアロックストライカ』に交換してからは、全く収まりました。
新型ノアと新型ヴォクシーのスライドドアを確認したところ、同様に『アルファード用対策品スライドドアロックストライカ』同等品が装着されていました。
と言うことで、スライドドアの異音を無くすには、この『アルファード用対策品スライドドアロックストライカ』が一番だと思われます。
次の愛車トヨタノア80系の大きなイベントは、タイヤ交換になる予定です。
タイヤ交換の時期は、早ければこの冬にスタッドレスタイヤに交換して、春になってそのスタッドレスタイヤを脱ぐときに新しいタイヤに交換することになります。
遅くても1年後には交換する必要が有りそうです。
最後に
久々にディーラーに行ったので、ようやく新型ノアと新型ヴォクシーのカタログをゲットしてきました。
次の愛車は、順当に行けばこの新型ノアか新型ヴォクシーになるのですが、現時点でどちらとも今一歩気に入ることができません。
新型シエンタや新型日産セレナの発売もあるので、マツダ車復帰を含めて色々とチェックしていきたいと思います。
因みにトヨタ車の中で一番気になる車は次の2車種ですが、どうやっても購入することは無理でしょう(笑)
今後発売されるハイパワーのトヨタカローラスポーツ GRバージョンも気になります！
