カローラクロス│ZMASAa.blog

カローラクロスのセンターコンソールにUSBポートを増設する

カローラクロスに『槌屋ヤック車種専用品トヨタカローラクロス電源BOX ブラック SY-CO8』を装着しました。センターコンソールにUSB Type-AポートとUSB Type-Cポート、シガーソケットを増設できて便利になりました。

カローラクロスの不満な点の一つとしてアームレストが短くて使い難いので、サードパーティー製のアームレスト（コンソールアームレストスライド延長タイプ）を装着してみました。これにより約85mm程必要時に伸ばすことが可能となります。

12月に突入したと言うことで、愛車カローラクロス HYBRID Z(2WD)のタイヤを、購入したトヨタカローラ店にてノーマルタイヤからスタッドレスタイヤに交換してきました。スタッドレスタイヤは2シーズン目です。

愛車カローラクロス HYBRID Z(2WD)が納車（2024年10月5日）されてから1年になるので、購入したトヨタカローラ店にて1年点検とエンジンオイル&フィルター・フロントワイパー交換を実施してきました。

カローラクロスに『槌屋ヤック(Tsuchiya Yac) カローラクロス専用スマートフォンホルダー SY-CO11』を装着しました。両面テープで簡単に取り付けることができ、カローラクロス専用設計で純正品のようにジャストフィットします。

愛車カローラクロスに2023年6月発売のユピテル(Yupiteru)のWeb専売モデルレーダー探知機『ユピテル SUPER CAT レーザー&レーダー探知機 LS340L』を取り付けました。電源はシガーソケットから取っています。

愛車カローラクロス HYBRID Z(2WD)が納車（2024年10月5日）されてから6ヶ月が経過したので、購入したトヨタカローラ店にて6ヶ月点検（エンジンオイル交換）とノーマルタイヤへの交換を実施してきました。

カローラクロスの純正シングルホーンを『TOUBAOBAOトヨタ車用二股分岐ハーネス』を使って『PIAA ホーン重点音 400Hz+500Hz HO-13』に交換しました。PIAAホーンに変えたことによって重低音になりました。

カローラクロスのドアハンドル傷防止用としてドアプロテクターを取り付けてみました。エコダイヤキーパーを施工したのでマグネット式の『Kross Link ドアプロテクターマグネット』を購入。ドライヤーで温めるだけで簡単に取り付け可能です。

カローラクロスは前愛車トヨタノア80系と違って後部座席のスペースが狭いので、汚れ・傷防止用に『Temiry カローラクロス専用キックガード 3枚セット』を装着しました。取り付けはマジックテープと両面テープで簡単に取り付けることができます。