愛車トヨタノア80系の3回目の車検を受けてきました！
愛車のトヨタノア80系 前期型 特別仕様車 Si “W×B（ダブルバイビー）” が納車（2017年6月19日）されてから7年が経過しようとしています。
現在の愛車トヨタノア80系のオドメーター（積算走行距離計）の表示は、22,104kmとなりました。
愛車トヨタノア80系3回目の車検
今回、購入したトヨタカローラ店にて3回目の車検を受けてきました。
今回の車検3回目の費用は、法定費用（重量税、自賠責保険料、印紙代等）のみです
車検、整備はメンテナンスパック内で行われているので、特に費用は掛かっていません。
愛車トヨタノア80系について
7年が経過しようとしているトヨタノア80系 前期型 特別仕様車 Si “W×B（ダブルバイビー）”ですが、至って快調です。
購入時に悩ませていたスライドドアの異音に関しては2021年8月に取り付けた「アルファード用対策品スライドドアロックストライカ」のお陰で、それ以降（3年間近く）異音は発生していません。
その他の異音も無く、運転中異音によるストレスはありません。
不満と言えば7年が経過しようとしているため純正ナビゲーションのマップが古く、時々地図上に無い道を走っていたり、道案内が出来なかったりすることぐらいでしょう。
この辺りはスマートフォンのマップで代替えはいくらでも出来るので問題ないでしょう。
最後に
と言うことで、愛車トヨタノア80系 前期型 特別仕様車 Si “W×B（ダブルバイビー）”は、これからまだまだ乗っていても問題ないのですが、今年中にトヨタノア80系 前期型 特別仕様車 Si “W×B（ダブルバイビー）”を降りることになりそうです。
これまで【マツダ MPV】【マツダ プレマシー】【トヨタノア】と3台続けてミニバンに乗り続けてきましたが、子供たちも成人して家族全員運転免許を持つようになって、今の生活環境にミニバンもそこまで必要性が無くなりました。
それよりもサイズが小さく、小回りが効いて、燃費が良い、安全性能が高い、運転して楽しいクルマに乗り換える方が今の生活環境にあっているため、ようやくミニバン卒業としたいところです。
と言うことで、今後の状況によって愛車トヨタノア80系 前期型 特別仕様車 Si “W×B（ダブルバイビー）”に関する記事は、これで最後になるかもしれません。
